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Dernière ligne droite avant la fin de cette saison, oh combien délicate et difficile pour nous tous. Nous reverrons enfin notre Felipe à la télévision, puisqu'il agitera le drapeau à damiers pour la fin de ce Grand Prix du Brésil.
La pluie sera présente ce Week-End a Interlagos, et on sait que les F60 semblent bien équilibrées dans ce genre de situation, il suffit de voir les Essais Libres 1 du Grand Prix du Japon.
Felipe ne sera pas de retour au volant de la F60 ici, mais la Scuderia aura à c½ur de faire un excellent résultat pour satisfaire tous les fans présent à ce Grand Prix.
Informations :
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Date : Du 16 Octobre au 18 Octobre 2009
Circuit : Suzuka
Essais libres 1 et 2 : Vendredi à 15h00 et 19h00
Essais libres 3 : Samedi à 16h00
Qualification : Samedi à 19h00
Course : Dimanche à 18h00
Fiche technique :
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Premier GP : 1973
Longueur totale : 4,309 Km
Nombres de tours : 71 tours soit 305,909 Km
Sens : Anti-Horaire
Nombres de virages : 13 (9 gauche - 4 droit)
Consomation : 2,1 Kg par tour.
Statistiques :
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Pole 2008 : F.Massa (1.12.737) - Ferrari
Vainqueur 2008 : F.Massa (Ferrari)
Podium 2008 : F.Massa/F.Alonso/K.Raikkonen
Meilleur tour 2008 : F.Massa (Ferrari) (1.13.736)
Horaire et Tv :
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Vendredi :
Libres 1 : 15h00 à 16h30 sur Eurosport
Libres 2 : 22h15 à 23h45 sur Eurosport (Différé)
Samedi :
Libres 3 : 18h15 à 19h00 sur Eurosport (Résumé)
Qualification :
Belgique : la deux - 18h55
France : TF1 - non diffusée / Eurosport - 19h00
Dimanche :
Course :
Belgique : la deux - 17h35 Warm up - 17h55 G.P
France : TF1 - 17h45 F1 à la une - 18h00 G.P
France, Belgique : Eurosport - 20h30 G.P
Météo du Week End :
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Vendredi :
Température Max : 19°
Température Min : 17°
Samedi :
Température Max : 20°
Température Min : 16°
Dimanche :
Température Max : 17°
Température Min : 24° (+Orage)
Déclaration de Fisichella :
"C'est l'un de mes circuit préférés, où j'ai beaucoup de bon souvenir, surtout à partir de 2003 lorsque j'ai gagné cette course dans des conditions difficile avec la pluie. Je me réjouis à l'avance pour ce Week End, d'autant plus que les prévisions météos prévoient de la pluie le Vendredi, Samedi et sans doute également Dimanche.
Hormis ma victoire, j'ai toujours été bien passé ici, avec deux autres podiums. C'est une piste agréable, et le fait qu'il se déroule dans le sens anti horaire est important pour le cou. Le dernier virage est très important, afin d'avoir une bonne vitesse de pointe dans la ligne droite du circuit. Les virages 6 et 7 sont difficile à haute vitesse, il y a aussi les épingles et il est important d'avoir une bonne adhérence.
Le KERS devrait nous donner un bon avantage pour ce dernier virage et la ligne droite et également à d'autres portions du circuit, il pourrait nous donner un avantage de quelques dixièmes. Mais n'oubliez pas, que sur le plan négatif, le poids du KERS joue sur l'équilibre de la voiture, il sera donc difficile de trouver le bon set-up, il faudra bien travailler dès le début.
Maintenant, je suis à l'aise avec toutes les commandes de la voiture, et la seule difficulté reste de trouver les bons repères pour le freinage, car cette voiture est très différente de la précédente. J'ai besoin de tester pour réussir, ce qui signifie que je suis légèrement moins concentré. Mes principaux efforts seront pour les qualifications, comme lors de la dernière course.
Durant la dernière courses, dans le dernier relai, j'étais aussi rapide que Kimi, ce qui est bien, mais je dois essayer de me qualifier plus haut sur la grille, et atteindre mon objectif de marquer des points. Conduire pour Ferrari a toujours été un rêve, et je suis vraiment heureux d'être un pilote pour Ferrari, même si il ne reste plus que deux courses à faire.
Je me sens bien dans l'équipe, il y a une atmosphère fantastique ici, j'espère juste que ce dimanche sera bon pour moi et pour l'équipe."